熱收縮機輸送機構設計要求

熱收縮機一般情況下采用貨物移動(dòng)的方式，既貨物套膜后，在熱收縮機爐道內輸送，對熱收縮膜進(jìn)行加熱，熱收縮膜收縮后貼服與貨物的外壁，這種情況下，熱收縮的輸送機構在熱收縮機中占有比較大的比重，這和熱收縮對溫度和風(fēng)的控制難度有很大關(guān)系。

青島友創(chuàng )包裝在熱收縮包裝機領(lǐng)域有多年設計、制作經(jīng)驗，對于產(chǎn)品的熱收縮包裝有比較深入的認識，針對于熱收縮機的輸送機構做了很多實(shí)際測試，針對熱收縮機而言，輸送速度必須穩定、可靠，本省加熱部分的大功率會(huì )對電網(wǎng)電壓的穩定型造成影響，但是驅動(dòng)側采用進(jìn)口高品質(zhì)電機外加進(jìn)口變頻器，屏蔽電網(wǎng)的波動(dòng)影響，而且輸送建議調速范圍50%-1之間的比例調整，頻率太低，電機運行非常不穩定，建議5-12m/分鐘。鏈輥的自轉必須穩妥，輸送鏈輥下部要支撐，防止耐磨尼龍，輸送鏈條必須防止導條，不光能起到支撐作用，而且能起到導向作用，這點(diǎn)也很重要。